Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ210БШЛ 6 7,5л.с. Шлицевой Двигун Шліци

Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-210БШЛ Тип двигуна 4-тактний одноциліндровий Потужність двигуна, к.с. 7,5 Робочий об'єм двигуна, куб. см 212 Діаметр циліндра / хід поршня, мм 68/54 Система охолодження Повітряна примусова Електричний стартер Немає Витрата палива, гр/кВт*год 380 Ємність паливного бака, л 3,6 Обсяг масла в картері двигуна, л 0,6 Тип хвостовика валу Шліцевий Діаметр валу, мм 25,0 Довжина валу, мм 33,0 Довжина шліца, мм 26,5 Кількість шліців, шт 6 Датчик низького рівня масла в двигуні Є Габарити упаковки, мм 440х320х435 Маса нетто/брутто, кг 14,0/16,0 Також в наявності кентавр 210 Бег двигун на генератор з конусним валом 7.5 к с двигун 210 Бег вал конус Опис двигуна бензинового Кентавр ДВЗ-210БШЛ Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210БШЛ – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний бензиновий двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання в якості автономного силового агрегату для широкого спектру обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів. Основними перевагами двигуна Кентавр ДВЗ-210БШЛ є висока потужність, економічність, надійність в роботі і невибагливість в процесі експлуатації, а також простота в обслуговуванні. Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210БШЛ може використовуватися в складі мініелектростанцій, сільськогосподарської техніки – мотоблоки, мотокультиватори, косарки, самохідні шасі, іригаційні і зрошувальні системи, в будівельному обладнанні – виброплити, ударні трамбовки, бетонозмішувачі, компресори, насоси і помпи. Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині валу двигуна Кентавр ДВЗ-210БШЛ - для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли, здійснюється за допомогою шліцьового з'єднання Завдяки малій вазі двигун Кентавр ДВЗ-210БШЛ можна використовувати в якості силового агрегату транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту – човни, катери і невеликі яхти.